Automotive Bumper Injection Mold

Fra produktdesign, formdesign, moldflowanalyse, har vi et profesjonelt team som jobber for støtfangerformprosjekt, og det er mer enn 15 sett med maskiner i forskjellige størrelser som er spesielt for moldtesting.

Før designAutomotive Bumper Injection Mold---MOLDFLOW

Bilstøtfangerdel er absolutt en estetisk plastkomponent med stor størrelse og høye overflatekrav. Så før du designer produktet og formen, er det bedre å bruke Moldflow for å analysere deformasjonen av produktet, plasseringen av dellinjen, effektiviteten til kjølevannsveien, spørsmålet om materialfylling, etc.

Moldflow vil spesifikt analysere følgende seksjoner:


1. Seksjon for strømningsanalyse

fylle tid; trykk ved V/P(hastighet/trykk) omkobling; temperatur ved strømningsfronten; bulk temperatur; bulktemperatur ved slutten av fyllingen; skjærhastighet & bulk; trykk ved injeksjonsstedet; volumetrisk krymping ved utstøting; tid til å fryse; frossen lag fraksjon; prosent av skuddvekten; luftfeller; gjennomsnittlig hastighet; klemkraft centroid; klemme kraft; strømningshastighet/bjelker; frossen lagfraksjon ved slutten av fyllingen; materiell kilde; gjenværende spenning i hulrommet i første hovedretning; restspenning i hulrommet i andre hovedretning; orientering i kjernen; orientering på huden; press; trykk ved injeksjonsstedet; trykk ved slutten av fyllingen; anbefalt ramhastighet; skjærhastighet (Midplan/Fusjon); skjærspenning ved vegg; synke indeks; temperatur; gjennomstrømning; hastighet(midtplan/fusjon); volumetrisk krymping; sveise linjer; holde trykket

2. Avkjølingsanalyseseksjon

kretskjølevæsketemperatur; krets Reynolds nummer; krets metall temperatur; krets strømningshastighet; produktets øverste del temperatur; produkt bunndel temperatur; produkt to side temperaturforskjell; kald løpertemperatur på formoverflaten; frysetid for produktet; produktets maksimale temperatur; kald løper maksimal temperatur på mold; produkt gjennomsnittlig temperatur; produktets maksimale temperaturposisjon; produkt temperaturprofil; muggsoppgrensetemperatur

3. Seksjon for vridningsanalyse

stress i første hovedretning; stress i andre hovedretning; Mises-Hencky stress; stress tensor; belastning i første hovedretning; belastning i andre hovedretning; belastning tensor; maksimal skjærspenning; anisotropisk krymping; isotropisk krymping; bøye krumning; materialorientering; gjennomsnittlig fiberorientering

Etter å ha laget moldflow, kan det potensielle problemet i produkt- og formdesign bli funnet, også den mulige formingsdefekten til produktet kan bli funnet. Så når du designer, kan disse problemene unngås, noe som kan redusere revisjonstiden og spare kostnader. Så for høye krav eller stor størrelse bildeler, er det et godt valg å lage moldflow før design.

Under utformingenAutomotive Bumper Injection Mold 

Hongmei Mold har profesjonelle designere for å sjekke inventar spesielt, som er godt kjent med GD&T-tegning. Vi følger alltid følgende regler:

1. Gjør det foreløpige designet nøyaktig basert på kundens GD&T-tegninger, og sørg for at alle punktene på tegningen er kontrollert og toleransekravene er oppfylt.

2. Forbedre designet i henhold til kundens tilbakemelding, og gjøre formen enklere for maskinering og bruk, samtidig som sparer maskineringskostnadene og reduserer ledetiden.

3. Gjøre designet fleksibelt, i tilfelle for fremtidig reparasjon enkelt for vår kunde.

Form CNC-behandling

Også etter ferdig design vil vår prosjektleder sjekke rasjonaliteten til 3D-strukturen, for støtfangerproduktet er en stor tynnvegget sprøytestøpingsdel, er også en utvendig del, som krever god ytelse på materiale og overflate. Så punktene nedenfor må sjekkes nøye:

1. Veggtykkelse

For støtfangerform bør veggtykkelsen være balansert, ellers vil det føre til ujevn sammentrekning på grunn av ulik størknings- eller avkjølingshastighet, noe som til slutt vil forårsake vridning, transformasjon eller tomhet.

2. Trekkvinkel

Tatt i betraktning den beste trekkvinkelen, trekkvinkelen større, er den lettere å fjerne, men vil forårsake ujevn produkttykkelse, så du må velge et kompromittert vinkelnummer for å få et godt produkt.

3. Forsterkende ribbe

For store produkter, bare med en viss veggtykkelse kan ikke garantere produktets form og størrelse, enn si den visse styrken. Så i noen deler med hull, må stor krokflate eller monteringspunkt legge til noen forsterkende ribber for å øke styrken og stivheten. For utvendig produkt, bør ikke legge til ribber på KLASSE A overflate. I KLASSE B-flate skal ribbeveggtykkelsen ikke overstige 3/4 av produktets veggtykkelse. I KLASSE C&D overflate eller noen deler med lav overflatekvalitetskrav, kan ribbene legges til.

4. Rundt hjørne

Vanligvis vil det minste runde hjørnet være R0,5, og for å unngå å plassere det runde hjørnet i leddflaten, ellers vil det øke produksjonskostnaden og vanskelig.

5. Hull

For hullformen skal være så enkel som mulig, også skal det være litt avstand mellom hull og vegg.

Kontakt meg