Funksjonen til bil dagslys

Funksjonen til bil dagslys

Kjørelysenes rolle er å gjøre kjøretøy lettere å bli gjenkjent når de kjører på dagtid. Dens funksjon er ikke å gjøre det mulig for sjåføren å se veien klart, men å la andre få vite at en bil kommer. Derfor er denne typen lampe ikke en lyslampe, men en signallampe. Data fra utlandet viser at å slå på kjørelyset under kjøring kan redusere kjøretøyulykker med 12,4 prosent, og samtidig kan det også redusere sannsynligheten for død i bilulykker med 26,4 prosent. Kort fortalt er formålet med kjørelys på dagtid for trafikksikkerheten. Derfor har mange land de siste årene formulert relevante indikatorer for kjørelys for å sikre at kjørelys produsert og installert virkelig kan sikre sikkerheten.

Hvordan slå på kjørelys for biler

Kjørelys har generelt ikke en uavhengig bryter. Hvis det er en etterinstallasjon, koble den til ACC-sikringen.

Noen biler har mulighet for å slå seg av i kjørecomputermenyen.
Vanligvis er nøkkelen slått på når kretsen er slått på, og håndbremsen er slått av. De fleste av lysene etter bilen er installert av seg selv, det er fordi kjørelyskontrolleren har spenningsdeteksjon, spenningen er 12V~12,5V når den ikke er startet, og spenningen er 13,8~14,3V etter start.
Slå av bilen og gå ut. Noen vil gå ut med en forsinkelse på flere titalls sekunder, og noen er det opprinnelige vanlige navnet: hjemmefunksjon. For noen biler med hjemmefunksjon er det mulighet i kjørecomputermenyen for å stille inn forsinkelsestiden, og du kan velge hvilke lys som skal tennes, som tåkelys, hovedlys og nærlys.
Vanligvis vil kjørelyset slukkes etter at det brede lyset er slått på. Dette er grunninnstillingen til kjørelysene. De fleste frontlyktene som ble skrudd av og på ble installert av seg selv, nær lyset.
Hovedlysene blinker ved forbikjøring, og kjørelysene slukker ikke fordi fjernlyset blinker ved forbikjøring.

IHvis du ønsker å lage bildeler, kontakt oss